Dwellingup, Australia Barat

[ad_1]

Dwellingup adalah tempat hebat lain yang dapat Anda nikmati tanpa menghabiskan sejumlah besar uang. Untuk melengkapi itu, Dwellingup hanya satu setengah jam perjalanan dari Perth, menjadikannya liburan yang sempurna untuk akhir pekan, sepanjang minggu atau bahkan hanya perjalanan sehari cepat. Ini adalah kota kecil yang terletak di tengah-tengah semak Australia Barat, dengan sungai yang mengalir melalui tengah. Selama beberapa tahun terakhir, Dwellingup telah menjadi taman bermain besar untuk rekreasi di alam terbuka. Peluang termasuk hiking, berkemah, bersepeda gunung, berkano atau kayak, tubing, arung jeram, memancing, berenang, ayunan ban, 4×4 dan banyak lagi.

Akomodasi Dwellingup
Saya akan sangat jujur. Satu-satunya tempat yang pernah saya tinggali di Dwellingup adalah di lokasi perkemahan, dan sangat diragukan bahwa saya akan tinggal di tempat lain di Dwellingup, hanya karena Anda kehilangan terlalu banyak dengan melakukannya. Saya pikir bahwa jika Anda ingin tinggal di akomodasi mewah Anda mungkin juga melakukannya di pantai di resor bintang 5, tapi itu hanya saya. Jika Anda tidak ingin berkemah, maka Anda dapat menginap di Caravan Park, tempat tidur dan sarapan atau bahkan chalet mewah. Namun, seperti disebutkan di atas, ini cenderung lebih dekat ke kota, yang berarti pengalaman intens Anda dengan alam sangat terbatas. Beberapa orang lebih suka ini, tetapi mengingat biaya yang harus Anda bayar untuk itu, saya akan berkemah kapan saja! Seluruh gagasan tentang Dwellingup adalah keluar bersama dengan alam!

Dwellingup Camping
Ada cukup banyak tempat perkemahan yang tersedia (Nanga Mill, Yaragil, Baden Powell, Charlies Flat, Stringers dan Tony's Bend). Sebagian besar tempat perkemahan ini berada dalam jarak seratus meter dari sungai, dengan pemandangan yang spektakuler. Beberapa dirancang untuk mendukung lebih dari seratus berkemah, sementara yang lain hanya menawarkan 3 tempat perkemahan atau kurang. Polisi hutan mencoba membawa sistem pemesanan karena Dwellingup sangat sibuk di hari Paskah, Hari Australia, Natal, dan sekolah. Sesuatu yang perlu dikemukakan adalah bahwa jalan kerikil dapat menjadi sangat licin, terutama jika Anda belum banyak menggunakan kerikil sebelumnya. Batas kecepatan adalah 40 km / jam dan penjaga akan menendang Anda keluar dari Anda pergi terlalu cepat.

Kami tinggal di Nanga Mill di Paskah, dan para penjaga hutan mulai memalingkan orang-orang yang ingin berkemah dan bahkan hanya mengunjungi hari setelah tempat perkemahan penuh dan menjadi sangat sibuk. Saya menemukan Anda masih dapat bersenang-senang ketika sibuk, tetapi seringkali lebih baik memilih waktu yang lebih tenang untuk dikunjungi! Beberapa tempat perkemahan memiliki cincin api beton untuk digunakan, tetapi banyak yang tidak. Anda harus membayar untuk berkemah di area berkemah, tetapi itu hanya beberapa dolar setiap malam (sebagian kecil dari apa yang akan Anda bayar untuk tinggal di taman karavan atau chalet!)

Seperti yang telah saya sebutkan di posting sebelumnya tentang Camping, sedang dipersiapkan akan membuat atau menghancurkan perjalanan Anda. Sebagian besar tempat perkemahan memiliki setidaknya satu tetes toilet, tetapi pastikan Anda membawa gulungan toilet sendiri, berjaga-jaga. Memiliki kasur yang nyaman untuk tidur, kantong tidur yang hangat, tenda tahan air dan cara mudah untuk memasak setiap hari hanyalah beberapa bagian penting dari berkemah. Saya telah melakukan perjalanan dengan total disorganisasi, dan hasilnya adalah perjalanan yang bisa sangat menyenangkan menjadi beban total.

Sungai Murray
Sungai Murray mengalir melalui Dwellingup, dan digunakan untuk berkano, arung jeram, tubing, berenang, memancing dan bahkan ayunan tali. Beberapa bagian cukup dangkal, sementara yang lain Anda akan berjuang untuk mencapai bagian bawah. Sejumlah jeram ada di sungai, itulah sebabnya mengapa begitu banyak orang membawa kano di musim hujan. Di musim panas, sungai turun sangat tinggi, sehingga sulit untuk berkumpul di sepanjang sungai dengan kano. Sepanjang tahun Anda dapat menangkap Red Fin Perch dan Trout di sungai. Jika Anda berusia di atas 16 tahun, Anda memerlukan lisensi memancing Air Tawar, tetapi itu sangat berharga! Sebagian besar ayunan tali dikeluarkan untuk alasan keamanan juga, tetapi mereka bisa sangat menyenangkan jika mereka kokoh dan aman.

Dwellingup Kano
Umumnya waktu terbaik untuk pergi berkano atau tubing adalah setelah hujan yang sangat lebat (biasanya antara Juni dan September). Dengan mengatakan ini, jika Anda hanya di sana untuk bersenang-senang maka selalu ada air di Island Pool dan berbagai ruang terbuka lainnya. The kano di Dwellingup bisa sangat menantang jika Anda belum melakukan banyak hal sebelumnya. Mengetahui teknik yang benar dan menjadi percaya diri dapat menjadi perbedaan antara manuver di sekitar bebatuan dalam air yang mengalir deras dan terjungkit di antara bebatuan.

Ada sejumlah cedera serius di sungai di Dwellingup saat berkano atau bermain kayak. Intinya adalah untuk mengatasi apa yang Anda mampu, dan meninggalkan sisanya. Sering ada jalan setapak di mana Anda dapat menyeret kano Anda di sekitar jeram, dan kecuali Anda yakin ini adalah pilihan yang bagus. Bahkan ada beberapa jeram yang dilarang hari ini, karena mereka terlalu keras (Baden Powell satu). Sebagian besar sungai itu datar dan cukup mengalir, tetapi tentu saja ada beberapa jeram di sana-sini.

Jejak Munda Biddi
Jejak Munda Biddi adalah jalur sepeda yang dimulai di Mundaring (sebelah timur Perth). 'Munda Biddi' berarti 'jalan melalui hutan dalam bahasa Aborigin Nyoongar'. Dalam banyak hal sangat mirip dengan jalur Bibbulmun, tetapi hanya untuk sepeda. Ada beberapa situs kamp serta pondok yang bisa Anda tinggali, banyak hutan semak untuk dinikmati dan banyak bukit untuk naik dan turun. Trek utama mudah dilakukan oleh seseorang yang mampu bersepeda, dan jika Anda mencari sesuatu yang sedikit lebih ekstrem, Anda dapat mencoba trek Sepeda Gunung Downhill di Dwellingup, atau menemukan trek yang menuntun jejak Munda Biddi. Saya akan memasukkan posting lain di kemudian hari ke lebih spesifik dari Munda Biddi Trail, karena itu layak disebutkan.

Jejak Bibbulmun
Seperti Munda Biddi Trail, Bibbulmun melacak belantara melintasi padang semak Australia Barat, dan dapat diakses secara bebas oleh publik. Dimulai di Kalamunda (pinggiran kota kecil di perbukitan Perth) dan berakhir di Albany, di pantai selatan Australia Barat. Panjangnya hampir 1000km, dan memiliki lebih dari 48 pondok tempat Anda dapat tidur. Jalur ini melewati sejumlah besar kota, dan beberapa pemandangan yang akan membuat Anda terpana (pastikan Anda membawa kamera!).

Hanya ada sedikit orang yang melakukan trek dari awal sampai akhir; sebagian besar akan melakukan potongan-potongan di sana-sini, itulah yang telah saya lakukan. Bagi mereka yang berpengalaman dan nyaman Anda dapat berkemah atau tinggal di gubuk, tetapi jika Anda mengaturnya dengan baik, Anda bahkan dapat tinggal di banyak kota yang Anda lalui. Kebanyakan orang menggunakan kota untuk mengisi persediaan mereka (air, makanan, dan potongan-potongan lain), jadi jangan kaget untuk bertemu orang-orang di kota yang melakukan jalur yang sama. Trek hanya untuk pejalan kaki, dan ditandai dengan tanda segitiga kuning dengan ular di atasnya. Beberapa tempat yang dilalui jalur termasuk Dwellingup, Collie, Donnelly River Village, Pemberton, Walpole, Peaceful bay dan Denmark. Ini benar-benar sebuah petualangan epik, dan selama Anda siap, Anda akan bersenang-senang. Sekali lagi, saya akan membuat posting terpisah tentang trek Bibbulmun, karena itu sangat populer!

4×4 di Dwellingup
Apa yang membuat Dwellingup sangat menyenangkan adalah bahwa terlepas dari kapan Anda pergi ada sesuatu yang harus dilakukan. Jika ketinggian air terlalu rendah, ambillah tongkat, sepeda, dan Drive Empat Roda Anda! The 4×4 di Dwellingup termasuk sejumlah besar trek, memanjat bukit dan area bermain umum saja. Ada tempat-tempat yang sangat dimodifikasi mobil akan berjuang dan banyak tempat di mana mobil all-wheel drive dengan sedikit izin akan baik-baik saja. Sebagian besar trek dapat ditemukan di area di mana situs kamp berada, tetapi pastikan untuk memeriksa dengan ranger terkait dengan tempat Anda diizinkan mengemudi.

Banyak trek berada di sebelah trek Sepeda Gunung Downhill (di sebelah kiri saat Anda memasuki jalan kerikil), dan mereka terus ke puncak bukit. Ada cukup banyak jalur di tempat lain, dan cara termudah untuk menemukannya adalah mendapatkan peta baik dari stasiun ranger atau dari pusat informasi Dwellingup. Jika Anda sedikit melewati Dwellingup, Anda dapat menemukan trek 4×4 lingkaran besar yang mudah bagi sebagian besar kendaraan, dan beberapa lokasi kemah yang sangat terpencil dan menyenangkan.

Di musim panas, banyak tanjakan bukit sangat berdebu dan licin, tetapi mereka masih menyenangkan. Sebagian menjadi hampir tidak mungkin ketika basah, karena lumpur tebal dan penuh dengan tanah liat. Tentu saja, Anda akan bersenang-senang mencoba, tetapi tetap berpegang pada trek. Saya suka mengendarai mobil empat roda di Dwellingup karena berbeda dengan pantai dan bukit pasir yang sangat saya nikmati di Lancelin dan Pulau Wedge.

Dwellingup Downhill Mountain Biking
Setiap tahun kompetisi Bersepeda Gunung Downhill diadakan di Dwellingup. Tentu saja, ada alasan bagus untuk itu; banyak trek menantang dan sulit, tetapi yang paling menyenangkan. Saya harus menunjukkan bahwa jejak ini bukan untuk yang tidak berpengalaman; ada tetesan, tanah yang tidak rata, loncatan dan lintasan yang sangat dekat dengan pepohonan. Jika Anda ingin memecahkannya, ambil setiap track baru secara perlahan karena ada beberapa tetes dan rintangan tak terduga!

Sekali lagi, menemukan jejak-jejak ini bisa sedikit merepotkan. Yang lebih keras cenderung berada di sisi kiri jalur kerikil saat Anda mengemudi melewati stasiun ranger. Ada beberapa jika Anda berbelok ke kanan jembatan di jalan menuju Nanga Mill, dan kemudian kepala pertama yang menaiki bukit. Kami menemukan cara terbaik untuk melakukannya adalah memiliki pengemudi dan trailer. Anda berkendara ke puncak bukit, tarik sepeda keluar dan naik ke bawah, dan sopir mengambil Anda kembali lagi di bagian bawah. Bukit-bukitnya cukup panjang, dan sangat melelahkan untuk naik kembali!

Tirus Ban
Sebagai seorang anak, saya memiliki kenangan indah tentang ayunan ban tua yang bagus ke sungai. Sebagian orang menyebut mereka sebagai tali Tarzan, tetapi para penjaga hutan telah menyingkirkan sebagian besar dari mereka, dan untuk alasan yang bagus. Risikonya adalah bahwa jika seseorang terluka pada satu maka mereka bisa salah karena meninggalkan mereka. Banyak yang tidak terawat dan sangat berisiko karena tali yang lemah. Kami telah membangun milik kami sendiri, tetapi itu ide yang baik untuk menarik mereka setelah Anda pergi. Tempat terbaik untuk melakukannya adalah di tebing curam dengan air yang sangat dalam. Jika Anda menemukan satu yang sudah dibuat, berikan inspeksi yang hati-hati sebelum Anda mencobanya, dan uji air. Anda bisa sangat terluka jika tidak aman.
Memancing di Sungai Murray
Pertama kali saya melakukan memancing air tawar adalah di Sungai Murray, di Dwellingup. Kami menyewa beberapa kano, mengambil tongkat dan hanyut untuk ikan. Jika Anda tahu banyak tentang memancing, ada beberapa tempat yang bagus untuk mencobanya. Kami berhasil mendapatkan beberapa Red Fin Bertengger (yang merupakan hama dan tidak diizinkan kembali ke air, terlepas dari ukurannya) yang memasak dengan sangat baik. Anda bisa mendapatkan sejumlah trout juga, tetapi kesabaran adalah kuncinya. Saya merasa sangat santai juga; itu tenang dan sangat menyenangkan. Jika Anda memiliki lisensi Marron (dan itu musim yang tepat) Anda dapat mencoba keberuntungan Anda untuk ini juga. Ada banyak di sungai, dan tidak sulit mendapatkan makanan yang baik.

Kebakaran Dwellingup
Tidak setiap perkemahan akan memiliki cincin api beton yang ditetapkan. Setelah dengan sopan meminta ranger jika kami bisa menyalakan api di tempat terbuka, kami dapat membersihkan semua bahan yang mudah terbakar dan menghangatkan dengan yang kecil. Sebelumnya, Dwellingup memiliki beberapa kebakaran hutan besar yang telah mengancam dan merusak rumah dan membahayakan ratusan orang, jadi jangan heran betapa ketatnya penjaga hutan. Jika di luar musim, Anda tidak bisa menyalakan api, terlepas dari seberapa dinginnya. Anda harus membawa kayu bakar sendiri, karena penjaga hutan akan menjadi jahat jika Anda mengambilnya dari semak-semak. Jika Anda tidak memiliki cincin api, tanyakan kepada ranger jika Anda dapat membuat api aman Anda sendiri. Jika mereka melihat Anda cerdas dan bertanggung jawab, mereka akan membiarkan Anda. Saya tidak bisa menekankan pentingnya berhati-hati, karena semak di sana terbakar seperti kertas.

Mempekerjakan peralatan untuk Dwellingup
Banyak orang tidak memiliki peralatan untuk Dwellingup (termasuk kano, kayak, sepeda gunung, peralatan mendaki, peralatan berkemah dan berbagai potongan dan potongan lainnya). Ada sejumlah tempat yang dapat Anda datangi untuk menyewa barang-barang ini, tetapi yang hebat dapat ditemukan di jalan utama, yang disebut Petualangan Dwellingup. Anda bisa mendapatkan sepeda untuk sekitar $ 20 per hari dan 3 orang kano untuk sekitar $ 40. Mereka bahkan akan mengantarkan dan mengambilnya sesuai kebutuhan Anda, dan memberi Anda tur berpemandu jika Anda ingin membayar ekstra.

Ini benar-benar layak menyewa apa yang Anda butuhkan, kecuali Anda memiliki peralatan yang lebih baik sendiri. Anda akan memiliki banyak kesenangan berkendara dan berkano di sekitar Dwellingup. Anda harus membayar deposit kecil yang disimpan sebagai jaminan jika ada yang salah dengan peralatan. Ini semua cukup kuat dan berkualitas baik, yang membantu karena mereka menerima pukulan!

Cuaca di Dwellingup
Untuk membuatnya pendek, seringkali cukup dingin di musim dingin (beku di malam hari) dan sangat panas di musim panas. Sangat mudah untuk berenang di musim panas jika Anda menjadi panas, tetapi Anda perlu mengambil pakaian yang baik di musim dingin, karena bisa sangat dingin. Hujan cukup banyak di musim dingin yang menghilangkan debu, dan semak-semak terlihat jauh lebih baik saat ini. Saya telah berada di berbagai waktu sepanjang tahun dan menikmati semuanya; Anda hanya perlu bersiap untuk kondisi.

Jika Anda menyukai seluruh petualangan itu, maka Dwellingup adalah taman bermain Anda. Bahkan jika Anda hanya mencari akhir pekan yang santai, Dwellingup memiliki banyak hal yang ditawarkan. Ini adalah tempat yang brilian bagi wisatawan juga karena ada cukup isolasi dan alam benar-benar di depan pintu Anda! Saya telah menemukan bahwa Honeymoon Pool di Collie adalah tempat yang sangat mirip dengan Dwellingup, jadi itu selalu merupakan alternatif

[ad_2]

Minyak Otomotif Biasa di Sepeda Motor?

[ad_1]

Ada banyak kebingungan tentang minyak di sepeda motor. "Minyak sepeda motor" yang dipasarkan khusus jauh lebih mahal daripada minyak yang dijual untuk mobil, tetapi apakah benar-benar aman untuk menjalankan minyak mobil? Ya, pastikan saja memenuhi persyaratan layanan SG, SH, SJ, atau SL. Secara umum, Anda lebih baik menggunakan minyak tugas berat untuk sepeda motor, seperti 15w40, di bawah ini adalah daftar minyak yang diketahui bekerja dengan baik di sepeda motor:

1. Chevron Delo 400 15w40

2. Mobil Delvac 1300 Super 15w40

3. Pennzoil Umur Panjang 15w40

4. Quaker Negara 4X4 Campuran Sintetis 15w40

5. Shell Rotella-T 15w40 (favorit pribadi saya)

6. SuperTech 2000 (WalMart) 15w40

7. Valvoline Semua Armada 15w40

8. Castrol Syntec Blend Truck dan 4X4 15w40

Pilihan yang benar-benar baik HAS selalu Mobil Satu 15w50, tetapi baru-baru ini mereka mengubah formula mereka dari TriSynthetic ke SuperSyn, yang memiliki modifikator gesekan tambahan, yang mungkin membuatnya tidak lagi menjadi pilihan yang baik untuk sepeda. Ini masih ada di udara, dengan orang-orang memiliki hasil yang beragam, tetapi saya katakan, mengapa mempertaruhkannya, cobalah salah satu dari yang lain di atas!

Sekarang, ini mungkin tampak samar untuk Anda, dan Anda berpikir, ya itu mungkin berhasil, tetapi apakah sepedaku akan mati dalam setahun? Dalam edisi Juni 1996 Majalah Sport Rider, ada laporan yang disebut, "100.000 mil Honda CBR900RR." Pemiliknya menggunakan minyak mobil Castrol GTX reguler, 20W50 di musim panas, 10W40 di musim dingin, mengganti oli setiap 4000 mil, hanya mengganti filter oli SETIAP LAINNYA. Ketika motor ini memiliki 100.000 mil di atasnya, mereka menggantinya dengan sepeda yang sama dengan hanya 6.722 mil di atasnya, dan kurva horsepower dan torsi hampir identik! Majalah ini kemudian melakukan tindak lanjut, dengan CBR yang sama di 200.000 mil dan menjadi kuat, jadi seperti yang Anda lihat, minyak tidak mempengaruhi motonya.

Jadi, Anda mungkin bertanya-tanya, "Kalau begitu, mengapa sepeda motor jadi lebih banyak uang, jika barang-barangnya sama?"

Nah, karena mereka menjual oli sepeda motor dalam jumlah yang lebih kecil, kemasan lebih banyak, pesanan lebih kecil, penjualan kurang, biaya lebih per liter. Baru-baru ini, beberapa perusahaan minyak besar telah mengetahuinya, dan telah mulai menjual oli sepeda motor mereka sendiri di toko onderdil mobil dan bahkan tempat-tempat seperti Wal Mart, dan mereka jauh lebih dekat dengan harga oli mobil biasa, karena sekali lagi , mereka adalah perusahaan besar, mereka memindahkan lebih banyak minyak, dan memiliki biaya lebih sedikit per liter. Jadi, ketika Anda membeli oli sepeda motor yang sangat mahal untuk sepeda Anda, apa yang Anda bayar, bukan minyak yang lebih baik, Anda hanya membayar untuk biaya perusahaan. Mendapatkan? Baik. Simpan uang Anda untuk hal-hal yang lebih baik, seperti bagian-bagian baru!

[ad_2]

Tonka Ricochet – Penemuan Tak Terbendung Dari Tonka

[ad_1]

Sekitar lima belas hingga dua puluh tahun yang lalu, hampir setiap anak laki-laki dan perempuan memiliki mainan Tonka. Sebagian besar mainan itu dibuat setelah truk. Istilah "Tonka Trucks" sangat populer di seluruh negeri. Namun, bertahun-tahun telah berlalu sejak saat itu dan begitu banyak hal telah berubah. Meskipun Tonka Truck masih populer, Tonka membuat berbagai pilihan lain juga. Salah satu penemuan terbarunya adalah Tonka Ricochet 4×4 RC. Apakah mainan ini dapat melanjutkan warisan mainan Tonka? Mari kita lihat lebih dekat.

Pertama-tama, apa arti kata "Tonka"? Ini adalah kata Dakota-Sioux yang berarti "Hebat" atau "Besar". Itu juga bisa digunakan untuk menggambarkan sesuatu yang kuat atau tangguh. Sebenarnya, ide ini berlaku untuk hampir semua produk Tonka. Tonka Ricochet jelas salah satunya. Ini adalah 19 inci panjang dan memiliki diameter ban 5 inci dengan desain yang sangat rendah tersampir.

Menariknya, Anda bisa mengendarainya terbalik (Mode Mobil dan Truk). Namun, "Mode Mobil" akan memberi Anda kontrol dan traksi yang lebih baik; membuatnya cocok untuk medan datar. Di sisi lain, "Mode Truk" akan memungkinkan Anda untuk menyeberangi medan berumput dan berbatu. Kontrol mungkin tidak semulus ketika dalam Mode Mobil, namun ketika Anda ingin menjadi liar, mode ini adalah pilihan yang sempurna.

Orang-orang mungkin bertanya-tanya, bagaimana bisa mainan yang rendah ini mampu menyeberang melalui medan berbatu? Ya, baik dalam Moda Mobil dan Truk, sangat sulit bagi Tonka Ricochet RC untuk melakukan itu. Namun, berkat Monster Lift Suspension (hanya tersedia di Mode Truk), ia berhasil melintasi semua medan yang sulit. Cukup tekan tombol aktivasi dan lihat desain rendah Tonka Ricochet berubah menjadi rig berukuran monster yang lebih tinggi. Dalam mode ini, itu tidak dapat dihentikan!

Fitur unik lain dari Tonka Ricochet 4×4 RC, adalah kemampuan untuk bermanuver. Sementara sebagian besar mobil RC hanya menggunakan roda depan mereka, mainan ini dirancang untuk bergerak dengan gerakan mirip ular, seperti truk 4WD. Ini cocok untuk anak-anak delapan tahun ke atas. Mereka akan melompat untuk gerakan memutar dan membalik yang dihasilkan.

Kesimpulan: Tonka Ricochet tampaknya mampu melanjutkan warisan produk Tonka lainnya. Satu-satunya sisi bawah adalah masa pakai baterai. Ini mengkonsumsi begitu banyak daya yang 4-jam pengisian akan memberikan Anda sekitar 1 jam waktu bermain. Ini adalah ide yang bagus untuk mendapatkan baterai cadangan lainnya.

[ad_2]

Kesehatan Tempat Kerja: Alternatif untuk HRA, Pemeriksaan Biometrik, dan Insentif

[ad_1]

Jika saya membuat pilihan yang tidak menguntungkan Anda, dan Anda mengikat saya di atas kepala dengan 4×4 untuk memberi tahu saya bahwa Anda tidak senang, tidak akan butuh waktu lama untuk menghubungkan titik-titik itu. Bahkan siswa C + dapat terbuka untuk saran.

Pemerintah AS mungkin akan mendera Anda di atas kepala dengan 4×4. Jika Anda berencana untuk menggunakan HRA (Penilaian Risiko Kesehatan), data biometrik untuk individu tunggal untuk intervensi, atau insentif untuk mempengaruhi pilihan kesehatan mereka, diperingatkan …

Paman Sam dan Pengacara Trial Sekarang Mengawasi

Jika Anda belum menyadarinya, tantangan hukum menanti Anda sebelum menerapkan apa pun yang menangkap data kesehatan seseorang. Pemerintah khawatir bahwa beberapa manajer perusahaan dan perusahaan asuransi yang teduh dapat menggunakan data tersebut untuk melakukan diskriminasi dengan cara yang buruk.

Dan banyak dari asosiasi kesehatan utama kami, seperti American Heart Association, American Diabetes Association, American Cancer Association, dan lainnya tidak tertarik pada gagasan bahwa konstituen mereka mungkin dipilih untuk premi yang lebih tinggi, perhatian khusus, dan surat merah.

Jika Anda lebih kecil dari perusahaan Fortune 1000, dan tanpa dewan hukum, personel kepatuhan, manajer kesehatan bersertifikasi penuh waktu, departemen SDM yang memiliki staf lengkap, dan anggaran besar, saya sarankan Anda melihat rekomendasi saya berikut "Wellness No" dan "Wellness Ya" tips untuk Program Kesehatan 2013+.

Wellness No …

– HRA dikelola melalui pemberi kerja atau pemberi kerja.

– Penyaringan biometrik di tempat kerja.

– Insentif keuangan untuk partisipasi atau hasil.

– Targetkan setiap individu berdasarkan data kesehatan pribadi mereka.

– Program kesehatan mahal. Gratis adalah angka yang tepat untuk memulai.

– Kontrak panjang dengan vendor kebugaran.

– Gangguan atau komitmen besar-besaran untuk manajemen.

– Kebutuhan staf untuk memiliki sertifikasi khusus, kredensial, pelatihan, dan sebutan.

Teriakan kolektif yang baru saja Anda dengar adalah perusahaan-perusahaan kesehatan yang membuat hidup mereka membuat Anda melakukan hal-hal ini. Mereka tidak ingin diskusi ini. Namun banyak model dan filosofi bisnis perusahaan kesehatan yang sudah ketinggalan jaman.

Kebugaran Ya …

– Strategi sentris media berbasis komunikasi dan sosial.

– Sukarelawan karyawan mengelola dan menjalankan program kesehatan.

– Peer-to-peer oriented.

– Menggertak acara lokal, dan menggunakan sumber daya lokal, negara bagian, dan nasional secara gratis.

– Bekerja sama dengan organisasi lokal lainnya untuk mengurangi duplikasi, berbagi sumber daya, dan menurunkan biaya.

– Fokus pada budaya yang sehat – dan orang sehat akan mengikuti.

Era Kesehatan Baru

Untuk semua kecuali pengusaha besar, kecenderungannya adalah risiko yang terkait dengan biaya medis sedang bergeser dari tempat kerja ke pembayar pajak dan komunitas yang lebih luas. Jadi sekarang ada sedikit alasan untuk mengumpulkan, melacak, memantau, atau mengintervensi mengenai data kesehatan pribadi seseorang. Bahkan, dengan memanfaatkan sumber daya komunitas dan nasional gratis, Anda mungkin bisa menghindari peraturan privasi terkait kesehatan di tempat kerja sama sekali.

Sumber daya ini disediakan oleh asosiasi nirlaba dan badan pemerintah yang sama yang paling peduli tentang privasi dan diskriminasi status kesehatan.

Pikirkan era kesehatan baru sebagai sistem jalan raya. Anda tidak perlu membangun jalan raya. Cukup teruskan saja. Program kesehatan di tempat kerja yang baru akan memiliki desain yang sangat sederhana, murah, dan fungsional. Dan mereka akan didukung oleh sumber daya publik yang kompleks dan kuat. Kesehatan harus tentang kesehatan tubuh, pikiran, semangat, dan kehidupan yang produktif. Mungkin kita bisa fokus pada ide itu selanjutnya.

[ad_2]

5 Daftar Tempat Wisata Belanja di Kuala Lumpur

Malaysia yang dekat dengan Indonesia tidak jarang dijadikan tempat wisata luar negeri untuk masyarakat Indonesia. Apalagi kebudayaan melayu yang lumayan familiar di mata masyarakat Indonesia menciptakan Malaysia menjadi di antara tujuan wisata yang nyaman. Saat berwisata ke Malaysia,semua wisatawan tidak perlu khawatir dengan bahasa Inggris yang buruk,sebab di sana, Bahasa Indonesia pun masih dicerna sehingga kelancaran komunikasi bakal tetap terjaga. Untuk melakukan belanja pun tidak bakal kesulitan. Salah satu pusat Malaysia ialah Kuala Lumpur. Tips Jalan-Jalan ke Kuala Lumpur adlaah dengan mendatangi sekian banyak lokasi wisata melakukan belanja di Kuala Lumpur yang direkomendasikan, laksana berikut ini.

1. Kenanga Wholesale City

Jika kita sangat menyenangi tas dan sepatu, bahkan memang sukamengumpulkan tas dan sepatu, maka tempat wisata melakukan belanja di Kuala Lumpur yang satu ini sesuai untuk Anda. Datanglah ke Kenanga Wholesale City.

Tempat Wisata Belanja
Tempat Wisata Belanja

Dilansir situs agen resmi sbobet sejak tahun 2009 lokasi ini ialah salah satu grosiran tas dan sepatu yang sesuai untuk memborong. Namun meski demikian kita tetap dapat mendapatkan barang dengan sistem eceran.

Kebanyakan tas dan sepatu yang dipasarkan di sini memiliki format atau desain yang menarik dan keren. Di sana ada tidak sedikit varian model dan desain sepatu yang bebas dipilih sesuka hati. Lokasi Kenanga Wholesale City ialah di Jalan Gelugor.

2. Jakel Mall

Kalau lokasi melakukan belanja yang satu ini ialah yangsesuai untuk Anda semua penyuka kain. Di sana tersedia pelbagai jenis kain, dari yang lokal sampai yang impor dari luar negeri.

Kualitas kain dipastikan sesuai dengan harganya. Harga kain pun dapat dibilang murah, sebab Jakel Mall ini ialah salah satu pusat penyalur tekstil terbesar di Kuala Lumpur, bahkan di Malaysia.

Biasanya di hari Sabtu dan Minggu bakal ada diskon atau promo untuksemua pembeli. Jika ingin berangjangsana ke sana, tempatnya ada di Jalan Munshi Abdullah. Datanglah guna mendapatkan kain terbaik dengan harga terbaik.

3. Kasturi Walk

Kasturi Walk berada tidak jauh dari Central Market. Tips Liburan Murah Ke Malaysia ialah mengunjungi 2 lokasi yang masih berdampingan untuk menghemat biaya. Jika kita kebetulan mampir ke Central Market, tidak boleh lupa mampir pun ke Kasturi Walk. Tepatnya sedang di Jalan Hang Kasturi, City Centre, Kuala Lumpur.

Pasar Kasturi Walk ialah salah satu pasar yang sesuai untuk melakukan belanja dengan harga yang terjangkau. Jika Anda hendak mencari oleh-oleh, dapat juga melakukan belanja di Kasturi Walk ini.

Barang-barang yang dipasarkan di sana kebanyakan ialah benda kerajinan seni dan pun suvenir atau pernak pernik. Di samping itu, kita jugadapat menemukan ragam jajanan khas Malaysia yang dapat dibeli dengan harga yang lumayan terjangkau.

4. Nu Sentral

Nu Sentral ialah salah satu mall yang bersambungan langsung dengan terminal bis dan kereta KL Sentral. Mall ini lumayan besar dengan toko-toko yang memasarkan barang-barang bermerk.

Di sana pun ada sejumlah tempat makan, tepatnya di lantai 4 yang dapat dijadikan tempat untuk mencungkil dahaga dan lapar. Selain tersebut adapun food court yang dapat dikunjungi.

Kebanyakan pengunjung yang datang ke sini ialah mereka yang sedang singgah atau transit. Maka dari itu, banyak sekali dari mereka datang dengan destinasi untuk beristirahat sejenak sambil merasakan makanan.

5. Mall Pavilon

Lokasi melakukan belanja berikutnya ialah Mall Pavilon. Mall ini sedang di Jalan Bukit Bintang, Kuala Lumpur. Buka dari jam 10.00hingga jam 22.00, mall ini tidak jarang kali ramai dikunjungi oleh orang maupun wisatawan.

Mall Pavilon ini pun sangat bersih sampai-sampai akan menciptakan Anda nyaman saat melakukan belanja di sana. Ada pun food court yangdapat dikunjungi untuk santap siang maupun malam.

Namun benda-benda yang dipasarkan di sana kebanyakan ialah benda bermerk dan original. Sehingga harganya pun berbanding lurus dengan kualitas yang ada. Maka dari tersebut kebanyakan yang mampir ke sini seringkali hanya untuk santap di food court atau melulu sekadar cuci mata.

Bisakah Pajak Hijau Menyelamatkan Lingkungan

[ad_1]

Mereka dimaksudkan untuk mengubah perilaku kita dan cara kita hidup, untuk membuat kita kurang boros dan menghemat sumber daya yang langka untuk generasi yang akan datang. Kami mengkonsumsi sumber daya planet pada tingkat yang tidak berkelanjutan dan artikel ini akan melihat 3 dari pajak yang diusulkan untuk melihat apakah akan mengubah apa pun.

Pajak Hijau No 1. Untuk mencoba dan membujuk kami untuk mendorong lebih sedikit, pemerintah telah meningkatkan harga bensin sebesar 1,5 sen per liter. Tidak banyak yang bisa Anda katakan, tetapi itu membuat bensin kami lebih mahal dan kami sudah membayar salah satu tarif tertinggi di Eropa. Sekarang akan dikenakan biaya hingga 50 sen lebih banyak ketika Anda pergi ke pom bensin untuk mengisi tangki Anda, apakah ini akan membuat Anda mengemudi lebih sedikit? Saya pikir tidak, oleh karena itu ini adalah pajak hijau atau hanya pajak menghasilkan uang sederhana dan sederhana. Setiap sen ekstra per liter menambah jutaan pound untuk pendapatan pemerintah per tahun.

Pajak Hijau No 2. Bea penumpang udara akan meningkat dari £ 5 hingga £ 10. Bahkan dalam penerbangan jarak pendek ini tidak akan membuat banyak perbedaan. Apakah Anda tidak akan pergi berlibur atau mengunjungi teman-teman melalui udara karena biaya Anda ekstra fiver lebih … lagi saya kira tidak! Tambahan £ 5 ini akan meningkatkan jutaan poundsterling bagi pemerintah dalam pendapatan.

Green Tax No 3. Ken Livingston, Walikota London ingin menagih gas 4×4 yang memadatkan penduduk London, biaya parkir dan kemacetan yang jauh lebih tinggi. Mereka mungkin marah oleh pajak, tetapi mereka mungkin hanya membayar. Terutama karena London sekarang memiliki lebih banyak juta dan miliarder, maka hampir di mana saja di pabrik. Saya setuju bahwa ini adalah langkah ke arah yang benar untuk membuktikan jumlah yang cukup tinggi untuk membuat orang berpikir dua kali untuk membeli satu. Saya memiliki teman-teman yang memiliki 4×4 karena mereka menginginkan lebih banyak ruang untuk pasangan mereka dan satu anak. Sadarlah!

Dengan semua pajak hijau ini diperkenalkan, saya merasa sulit untuk percaya bahwa pemerintah mengizinkan tarif kereta api meningkat di atas inflasi mendorong lebih banyak orang menggunakan mobil. Saya telah berada di kereta-kereta yang mahal, berjejal, sibuk dan tidak menyenangkan yang dapat saya ceritakan.

Ketika pembayar pajak memiliki beberapa opsi nyata untuk membantu mengurangi emisi karbon, maka rezim perpajakan untuk menangani pencemaran yang tidak perlu tampak lebih dapat dibenarkan, pada saat ini tampaknya mengumpulkan uang adalah tujuan utama dan tidak memotong efek perubahan iklim.

Lakukan sedikit demi lingkungan dengan membeli makanan organik dari situs web penulis dan belajarlah untuk menjalani gaya hidup yang lebih hijau dengan belajar dari Artikel Ramah Lingkungan ini.

[ad_2]

Membangun Gudang Peluru – Proses Pembuatan Gudang Kayu Untuk Kuda

[ad_1]

Kuda membutuhkan lebih banyak perlindungan dari unsur-unsur alam, dan memiliki sebuah lumbung kemalasan dapat memberi mereka perlindungan yang mereka butuhkan. Desain mudah ditemukan dan mudah dibuat dengan peralatan dan material yang tepat.

Alat dan Bahan Yang Dibutuhkan

  • 4 – 12x4x4 pos
  • 2×4 potongan kayu
  • Papan
  • Kuku atap
  • Kuku biasa
  • Sebuah palu
  • Campuran beton
  • Tas pasir

Membuat Yayasan: Mulailah dengan mengukur titik-titik tempat pos sudut akan pergi, ukuran biasa adalah 12×12 kaki. Gali lubang untuk pos untuk potongan 4×4 hingga kedalaman 36 cm. Pasang tiang di lubang dengan beton dan biarkan selama 72 jam sampai beton mengering.

Membangun Dinding: Bangun dinding dengan potongan 2×4 di tiga sisi, mulai sekitar 4 "dari permukaan tanah dan naik ke bagian atas pos. Pastikan bahwa Anda meninggalkan celah kecil di dekat atau di bagian atas gudang untuk tujuan ventilasi. Bangun bingkai yang dasar untuk atap dengan memaku 2×4 dari setiap sudut pos satu sama lain dari keempat sisi. Ini akan memberi Anda ruang yang Anda butuhkan untuk memaku atap nantinya.

Membangun Atap: Bagian belakang dan depan pelapis harus dipaku ke rangka atap. Ini bisa dilakukan dengan menggunakan kuku biasa. Pastikan semuanya diratakan dan diamankan dengan benar. Taruh potongan-potongan pelapis menggunakan metode tumpang tindih untuk memastikan bahwa air akan mengalir tanpa masalah. Gunakan kuku-kuku atap untuk menempelkan potongan-potongan yang berpihak untuk membuat atap lumbung yang lebih stabil. Bahan yang berpihak bisa berupa timah, logam bergelombang, atau plastik.

Membuat Lantai: Rentangkan kantong pasir Anda 6 "dalam, atau lebih, di atas lantai di dalam gudang. Salah satu hal yang harus Anda perhatikan saat melakukan tugas ini adalah tepi tajam atau paku yang terkena. Karena ini sedang dibangun untuk tujuan kuda Anda ingin memastikan tidak ada yang mencuat, jadi kuda Anda aman dan aman di dalam.

Penambahan pada Gudang: Karena jenis gudang ini biasanya rumah kuda dan hewan lainnya, Anda juga dapat menambahkan jerami menetas, pintu ganda, jendela, pintu Belanda, kandang penuh, gerbang, dll.

Menambahkan Rak-Hay: Ini adalah ruang yang dapat digunakan untuk jerami atau makanan hewan lainnya. Itu disimpan di tanah untuk menghindari kelembaban. Memasang satu di gudang Anda, jika Anda membuatnya untuk kuda atau hewan lain, akan menjadi pilihan terbaik. Buat dasar Anda dengan mengambil kayu lapis dan berbaring, lalu pengeboran tiga lubang yang terpisah 1-1 / 2 kaki. Ambil 3 2×4 dan masukkan ke lubang untuk membentuk satu sisi rak.

Untuk membuat sisi lain, bor 3 lubang lagi dengan ukuran yang sama dan jarak yang sama terpisah, tetapi di sisi yang berlawanan. Sisir 3 lebih banyak 2×4 ke dalam lubang, sama seperti sisi lainnya, untuk membuat sisi yang lain. Ini akan menjadi "tulang punggung" dari rak dan juga basis Anda. Sekrup potongan 2×4 lain ke bagian atas yang lain dan bor ke dua bagian lain yang membuat ruang lebih luas.

Biarkan ujung yang tersisa terbuka dan Anda sekarang siap untuk meletakkan bale of hay Anda di dalamnya. Gudang loafing Anda sekarang lengkap dan siap untuk kuda.

[ad_2]

Just What Is A Bonded T1 Dan Apa Itu Memberi Anda

[ad_1]

Saat merancang LAN atau WAN solusi logis Anda sehubungan dengan penggunaan yang Anda harapkan sering kali menunjukkan beberapa garis T1. Dalam hal ini bonded T1 bisa menjadi pilihan terbaik. Namun, sebelum Anda melompat, Anda perlu tahu apa sebenarnya T1 yang terikat dan apa yang bisa …. dan tidak …. lakukan untuk Anda.

T1 berikat hanya berarti bahwa Anda memiliki dua jalur T1 (dari penyedia yang sama) yang telah digabungkan bersama dengan cara khusus sehingga Anda dapat menggunakan total gabungan data Internet 3,0 Mbps atau 46 saluran untuk penggunaan suara / telepon . Anda tidak dapat mengikat T1 bersama-sama jika mereka tidak melalui penyedia yang sama.

Jika Anda memiliki dua T1's, unbonded, maka Anda tidak dapat menggunakan bandwidth 3.0 Mbps penuh sekaligus. Misalnya, jika Anda melakukan tes kecepatan, Anda tidak akan bisa mendapatkan hasil "3,0 Mbps", maksimal yang dapat Anda unduh / unggah pada satu waktu adalah 1,5 Mbps, meskipun Anda memiliki dua T1. Saya tahu itu tidak masuk akal karena Anda berpikir bahwa 1,5 + 1,5 = 3,0. Itu tidak bekerja seperti itu. Kecuali T Anda terikat, Anda hanya dapat menggunakan 1,5 Mbps dari bandwidth yang setiap baris berikan …. secara terpisah. Anda dapat melakukan dua tes unduhan, di situs percobaan unduhan terpisah, dan mendapatkan pembacaan penuh 1,5 Mbps di setiap situs unduhan. Tetapi tanpa ikatan, tidak ada cara untuk mendapatkan hasil tes 3,0 Mbps. Pikirkan hal ini dalam hal mobil: Anda dapat memiliki dua pickup Datsun lambat atau satu Ram 4×4 dengan Hemi 5,7L. Kadang-kadang, dua pickup lambat lebih baik untuk keandalan dari satu Ram 4×4 besar, tetapi tidak sebesar dan cepat.

Ada pengecualian untuk ini tentu saja, dan ada cara yang lebih baik untuk menjelaskannya, tetapi ini akan memberi Anda gambaran umum.

Anda dapat mengikat beberapa T1 bersamaan, Anda tidak terbatas hanya dua. Maksimum biasanya sekitar 4 T1 meskipun beberapa telah sampai sejauh 8. Namun, jika Anda melampaui 4 terikat T1 itu jauh lebih masuk akal untuk mulai mencari di DS3 pecahan / meledak. Keputusan itu bukan terletak pada kombinasi persyaratan kemampuan dan efisiensi biaya dalam kaitannya dengan aplikasi yang dimaksudkan (s).

Sebaiknya Anda menggunakan layanan konsultan telekomunikasi untuk memandu Anda melalui semua pilihan Anda untuk desain jaringan menggunakan T1 yang terikat. Jika Anda membutuhkan lebih dari apa yang dapat diberikan T1 yang terikat …. seperti DS3 pecahan atau penuh …. Anda juga harus menggunakan konsultan srevices. Banyak layanan seperti itu biasanya tidak ada biaya untuk Anda …. dan akan memungkinkan Anda untuk lebih efektif dan efisien menemukan solusi terbaik untuk aplikasi spesifik Anda (s).

[ad_2]

Mengambil Keuntungan Dari Layanan Truk Derek

[ad_1]

Layanan truk derek semakin populer akhir-akhir ini. Banyak orang telah memanfaatkan layanan ini terutama ketika mereka berada dalam situasi yang pasti dapat menyebabkan ketidaknyamanan mereka. Selain masalah mesin biasa dan kecelakaan di jalan, berikut adalah lima situasi yang mengharuskan Anda untuk memanfaatkan layanan dari penyedia layanan truk derek berlisensi.

– Ketika mobil sport dicuri Anda telah ditemukan. Berita bagus: Mobil sport curian Anda ditemukan di beberapa jalan raya. Berita buruk: Sudah kehabisan bensin dan Anda harus mengambilnya sendiri. Anda tidak benar-benar harus mengambil mobil curian Anda sendiri. Hubungi operator truk derek berlisensi yang mengkhususkan diri dalam pemulihan kendaraan curian. Ini memastikan bahwa Anda mendapatkan layanan profesional yang membuat mobil sport kesayangan Anda dalam kondisi baik saat dikirim ke rumah Anda.

– Bila Anda sudah mengunci mobil Anda dan Anda tidak dapat menemukan kunci Anda. Itu terjadi pada setiap pengemudi: terkunci keluar dari mobil. Kadang-kadang, tukang kunci membantu dan kadang-kadang, lebih baik untuk mendapatkan penarik murah. Operator ahli dapat memiliki berbagai kunci untuk membantu Anda masuk kembali ke dalam mobil Anda.

– Ketika 4×4 Anda tidak bisa keluar dari situasi yang sulit. Apakah itu terjebak dalam lumpur atau Anda telah didorong ke selokan, Anda akan membutuhkan keahlian dan kekuatan dari layanan truk derek. Jangan menunggu untuk mencari tahu dan muncul dengan solusi jenis MacGyver untuk mengeluarkan 4×4 Anda. Dengan memanggil truk derek segera setelah itu terjadi, Anda akan keluar dari situasi cepat dan tanpa stres.

– Ketika Anda bergerak dan itu termasuk memindahkan motor Anda juga. Motorhomes atau karavan sangat baik untuk liburan di jalan. Tapi mereka bisa merepotkan ketika Anda harus pindah dari satu daerah ke daerah lain. Jangan khawatir. Penarikan motor atau karavan Anda bisa lebih sederhana dan lebih murah daripada melakukan penghapusan perusahaan.

– Saat mobil baru saja mati. Dalam beberapa kasus, ketika mobil hanya menolak untuk pergi, itu berarti baterai mati. Kenapa baterai mobilmu mati? Ini bisa menjadi salah satu dari tiga hal: Ini sudah tua dan belum dibersihkan, Anda punya alternator yang buruk, atau – alasan nomor satu yang dilaporkan untuk baterai mati – Anda terlalu lama menyalakan lampu depan. Apa pun alasannya di balik "kematian" baterai Anda, Anda tahu Anda harus memulainya. Dan untuk menjamin bahwa jumpstarting dilakukan dengan benar, hubungi layanan truk derek. Tahu lebih banyak tentang layanan penarik truk sini.

[ad_2]

Float Tube Fishing – Pengalaman Fly Fishing Vacation Ultimate BC

[ad_1]

Secara pribadi, tidak ada yang seperti bersantai di tabung pelampung saya menangkap ikan trout pelangi di danau memancing terbang BC favorit saya. Ini lebih baik daripada kursi malas saya di ruang tamu saya. Ya, berperahu perut menjadi andalan dari liburan memancing saya atau perjalanan harian di akhir tahun 1990 ketika saya menukar truk saya dengan mini-van.

Perut perut atau float tubing adalah pengalaman baru. Hal terbaik adalah bagaimana bersantai itu terutama ketika Anda memiliki kesempatan untuk berlabuh atau melayang. Jika Anda beruntung (dan kebanyakan danau di daerah Kamloops seperti ini), Anda akan menyaksikan elang, burung laut dan unggas air pada jarak yang lebih dekat karena mereka kurang terganggu oleh gangguan Anda. Satwa liar seperti beruang, rusa, rusa atau coyote sering datang ke tepi perairan untuk menghilangkan dahaganya.

Ada banyak danau di seluruh BC yang mengakomodasi memancing tabung float. Untuk membuat pengalaman itu semenyenangkan mungkin ada beberapa pertimbangan untuk ditinjau seperti akses. Akses ke danau dan ke danau mungkin merupakan faktor yang paling penting ketika memilih tubuh ikan air Anda.

Berikut adalah beberapa faktor penting saat mempertimbangkan perjalanan memancing Anda. Dibayar untuk dipersiapkan ketika mencari lokasi memancing tabung float.

1. Prospek – Saya pertama memutuskan apakah saya ingin banyak ikan atau ikan besar. Keduanya kadang-kadang identik tetapi saya telah belajar untuk tidak meregangkan harapan saya. Saya lebih baik terkejut. Kamloops Area dan Roche Lake Area di BC memiliki banyak danau yang memiliki batas kantong yang terbatas (atau bahkan hanya menangkap dan melepaskan). Biasanya danau ini memiliki ikan berukuran trofi dan lebih sulit ditangkap. Namun, bagi nelayan yang suka makan hasil tangkapannya, ada banyak peluang untuk menangkap ikan dan ikan berukuran besar.

2. Akses ke tubuh danau – kami mencari peluncuran yang mulus dan meruncing. Tidak ada gunanya membanjiri lumpur, batu, dan tongkat yang menyebabkan terjebak di lumpur dengan sirip Anda atau merusak para penyeberang atau tabung Anda. Pertimbangan lain adalah akses ke pantai dari berbagai bagian danau. Mencari 'bisnis pribadi' membutuhkan pendaratan cepat dan mengupas para penyeberang. Saat air dingin, acara ini dapat muncul dengan cepat.

3. Akses ke lokasi utama di danau – Semakin kecil danau semakin baik. Tabung float tidak dikenal karena kecepatannya (perahu ponton lebih cepat) sehingga Anda ingin pergi ke tempat memancing utama (beting, drop-off, gulma) sesegera mungkin.

4. Kerentanan terhadap angin – Angin adalah faktor yang paling menjengkelkan sementara float tubing fishing. Anda tidak memiliki keuntungan untuk duduk di atas kapal dan jarak casting bisa jauh lebih pendek. Adalah penting bagi saya untuk dapat menemukan tempat berlindung dari arah mana pun angin bertiup. Carilah danau berbentuk aneh dengan teluk yang terlindung. Ombak yang dibuat oleh angin juga bisa menjadi tantangan ketika mencoba untuk kembali ke kendaraan Anda, jadi ingatlah hal ini ketika berkeliaran jauh dari situs peluncuran Anda.

5. Akses Kendaraan ke Danau – diaspal, kerikil atau 4×4. Hal yang menyenangkan tentang tabung pelampung adalah bahwa ia dapat dengan mudah kempes cukup untuk masuk ke dalam mobil, bagasi mobil atau kendaraan penggerak dua roda lainnya. Banyak danau di Interior cukup dapat diakses oleh kendaraan roda 2. Di sisi lain, tidak ada kekurangan 4×4 atau kenaikan di danau yang bersedia memberi penghargaan bagi para petualang.

Mengunjungi sini untuk daftar beberapa danau tabung memancing float favorit saya di BC.

[ad_2]